🏍Snjall mótorhjólahjálmur með myndbandsupptökutæki🏍

🏍Snjall mótorhjólahjálmur með myndbandsupptökutæki🏍

Hjálmur sem hjálpar til við að bjarga mannslífum og bætir upplifun ökumannsins. Hins vegar er stór blindur blettur í kringum mótorhjólamenn eins og er, sem gerir þá viðkvæma fyrir lífshættulegum slysum;

• ICH leysir þetta vandamál með því að samþætta sérsniðna og núverandi tækni í mótorhjólahjálma sem getur gert ökumanninum viðvart og gert þeim kleift að sjá hættuna áður en það er of seint.

Útrýming blinda bletta með tvöföldum 240 gráðu myndavél að aftan með nálægðarskynjara

• "Hjálmurinn (Smart Skull) inniheldur marga af sömu tækni og aðrar vörur, en það sem okkur líkar mest við er að það virðist virkilega leggja hart að sér til að gera þessa eiginleika hluti af því að bæta öryggi knapa, frekar en að vera til fyrir það."
• „Intelligent Cranium hjálmurinn er metnaðarfyllsti hátæknihjálmur sem við höfum séð

Öryggi (vélbúnaður og hugbúnaður): líkamleg uppbygging
Koltrefjar + ofvörn Kevlar
Hannað til að uppfylla núverandi og framtíðar öryggisstaðla.
Hver gerð er hönnuð og framleidd með hámarksöryggi í huga. Fyrir líkamlega byggingu tryggjum við hvern hjálm með koltrefjum og Kevlar trefjum fyrir endingu. Til að tryggja enn frekar öryggi höfum við rofið eftirfarandi takmarkanir fyrir sendingu: DOT, SNELL og ECE 22.05 vottuð. Ó … það er eitt í viðbót, en við munum geyma það sem kemur okkur á óvart um leið og við fáum það.
vélbúnaður
Næstum allir mótorhjólamenn höfðu að minnsta kosti eina nána snertingu á meðan þeir keyrðu og einn þeirra nánast (eða í sumum tilfellum) blindaði þá vegna þess að hvorki mótorhjólamaðurinn né ökumaður ökutækisins sáu hvor annan.
Kjarninn í hjálmabúnaðinum okkar er öryggi. Röðin er óviðjafnanleg hvað varðar virkni og öryggi, með eftirfarandi helstu öryggiseiginleikum:

• Tvöfaldar baksýnismyndavélar útiloka blinda bletti og veita 240 gráðu blinda bletti sjónsvið; svipaðar vörur veita ekki þennan lykil öryggisþátt og geta aðeins framleitt hámarks sjónsvið upp á 180 gráður
• Einn 180 gráður eftir-tíma-of-flight (TOF) nema/nærðarskynjari gefur sjónræn (með HUD) og heyranlega (valfrjálst, hægt að slökkva) viðvörun fyrir hættur innan 5 til 15 feta
• Ofurbjört LED afturhjálmljósið gerir þér kleift að sjást yfir ökumanninn á veginum á kvöldin eða í lítilli birtu.
• GPS hjálm rekja spor einhvers - notaðu „finna hjálm minn“ aðgerðina í félagaforritinu okkar og gleymdu aldrei staðsetningu hjálmsins
• Sjálfmyndandi sólhlífin er hönnuð þannig að hjólreiðamaðurinn þarf aldrei að taka hendurnar af hjólinu; sjá alltaf skýrt
• Innbyggður hátalari: Reyndar könnum við stöðu innbyggða hátalarans sem hljóðs. Óþægileg tilfinning heyrnartóla eða þráðlausra hátalara nálægt eyrunum þegar þú ert með hjálm er nóg. Til að leysa þetta vandamál drógum við hátalarana aðeins til baka. Nú geturðu notið yfirgripsmikilla hljóðáhrifa á löngum ferðalögum.
• Vélbúnaður að framan: FOV bylgjuleiðarvörpunareining með 1280×720 40 gráðu FOV upplausn er sett upp í hjálminum. Baksýnismyndavélin er hönnuð á HUD okkar sem hlíf fyrir veginum framundan. Ef nauðsyn krefur er auðvelt að taka HUD okkar í sundur og geyma.

hugbúnaður

• [Head-up display hugbúnaður]-Notaðu almennan hugbúnað okkar, en tökum sérstaklega á við head-up display okkar (HUD); við höfum tekið aðra nálgun sem við teljum öruggari. Færðu þér öryggi fyrst og ótrúlega upplifun. Það sem þú sérð í GIF hér að ofan er þar sem við byrjuðum, en nýja nálgun okkar við það sem þú sérð í HUD er bara til að sýna þér mikilvægar upplýsingar. Við takmörkum upplýsingarnar núna við: myndavél að aftan, GPS leiðsögn, næðislegar nálægðarviðvaranir og sjónræn staðfesting á því hvort verið sé að skrá ferð; þetta mun birtast í framtíðaruppfærslu.
• [Emergency Service Alert System (ESAS)]: Ef slys verður, ef farþegi bregst ekki við innan 5 til 20 sekúndna, mun ESAS okkar ekki aðeins láta neyðartengiliðinn vita, heldur einnig næsta neyðarþjónustu (fyrsta viðbragð) ) til að gefa út viðvörunarviðvörun.
• [Viðurkenning/raddskipun]: Hæfni til að framkvæma handfrjáls verkefni er stórt öryggisvandamál, en það er líka erfitt verkefni. Þetta er það sem við erum að gera. Við erum ekki aðeins skuldbundin til að veita handfrjálsan virkni þegar þú notar iC-R, við notum líka okkar eigin gervigreind til að sérsníða hana.
• [Bluetooth M/FARÞEGA TIL FARÞEGA SAMSKIPTI]: Tengdu knapann við einn eða fleiri samstarfsaðila með raddvirkjun; eins og krafist er. Færðu þér nú sterkari og stöðugri tengingu í gegnum Bluetooth netkerfi.
• [Aðgerðarmyndavél að framan]: 4k myndavél 60FPS, hjólreiðamenn geta tekið, deilt og spilað hvaða efni sem er á leið sinni og FOV; í HD, það hefur myndstöðugleika til að slétta og sléttar brúnir. Hannað til að sameinast og skipta um notkun annarra myndavéla af gerðinni íþróttahjálma; að gera hjálm flugmannsins færanlegri og samþættari. Hver vill skipta sér af standinum og íþróttamyndavélinni, sem eykur óþægilega þyngd á hluta hjálmsins og hefur neikvæð áhrif á náttúrulega loftafl hjálmsins þegar þú hjólar?
• [Öndunarsía] - Heilsa þín og öryggi bætast við, svo við bjóðum einnig upp á þvotta öndunarsíur til að vernda þig gegn ryki, ofnæmisvökum, lykt og öðrum ósýnilegum þáttum þegar þú ferðast. Skaðlegar agnir geta skemmt einn stað á annan.
• [Modular vélbúnaður] - Flestir hlutar eru mát og hægt er að skipta um án þess að skipta um allan hjálminn. Þessi breyting gerir hann sérstæðari, hagnýtari og hagkvæmari, sem aðgreinir okkur í raun frá keppinautum okkar.